STØRRELSE | Starttryk er 80 kPa Kompressionsdeformation 60 % | ||
Diameter (mm) | Længde (mm) | Reaktionskraft-kn | Energiabsorber kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Dækkædemønster
Tire chain mesh Yokohama fender er et lag af beklædning uden for overfladen, beklædningen er lavet af kæde, eller nylon reb mesh, brugte dæk (eller gummibeklædning).Det langsgående knækpunkt for kæde- eller nylonrebnettet er forbundet med et eller to maskehuller i den tilstødende netmanchet med et kabel eller et reb.Netbøsningen vil blive fastgjort med en dæk- eller gummibøsning for at give beskyttelse til skærmkroppen.
2. Ingen dækkædenettype
Dækfri kædemesh type oppustelig gummiskærm er fenderen dækket af ingen netværksdækkæde uden for overfladen.Denne slags fender er let og nem at flytte, og gør, at fenderen bevæger sig mere fleksibelt i arbejdet for at klare forskellige påvirkningsvinkler.
Oppustelig fender er en slags skibsforsyninger til køjepude og beskyttelse.Pneumatisk gummiskærm er mere praktisk og økonomisk end almindelig skibsskærm, så den er meget populær.
1. Yokohama pneumatiske fender er en lufttæt gummibeholder lavet af gluon klud.
2. Den er fyldt med trykluft og kan flyde på vandet og fungerer som et buffermedium under anløb af skib og kaj.
3. Denne oppustelige gummiskærm reducerer også skibsrekyl og absorberer stødenergi under skibsbevægelser, hvilket i høj grad forbedrer dokningssikkerheden.
4. Udbredt i forskellige skibe og offshore platforme, opnår det kollisionsforebyggelse og undgåelse gennem trykluftabsorption.