Yokohama skærme kan laves i enhver størrelse

Fælles dimensioner og egenskaber for Yokohama fendere

Der er to typer Yokohama fendere

1. Dækkædemønster
Tire chain mesh Yokohama fender er et lag af beklædning uden for overfladen, beklædningen er lavet af kæde, eller nylon reb mesh, brugte dæk (eller gummibeklædning).Det langsgående knækpunkt for kæde- eller nylonrebnettet er forbundet med et eller to maskehuller i den tilstødende netmanchet med et kabel eller et reb.Netbøsningen vil blive fastgjort med en dæk- eller gummibøsning for at give beskyttelse til skærmkroppen.

2. Ingen dækkædenettype
Dækfri kædemesh type oppustelig gummiskærm er fenderen dækket af ingen netværksdækkæde uden for overfladen.Denne slags fender er let og nem at flytte, og gør, at fenderen bevæger sig mere fleksibelt i arbejdet for at klare forskellige påvirkningsvinkler.

Yokohama fenders strukturdiagram

Yokohama fender er en slags skibsforsyninger til køjepude og beskyttelse.Pneumatisk gummiskærm er mere praktisk og økonomisk end almindelig skibsskærm, så den er meget populær.

Yokohama pneumatiske fender er en lufttæt gummibeholder lavet af gluondug som skeletmateriale.Den pneumatiske fender er fyldt med trykluft og kan flyde på vandet.Det fungerer som et vigtigt buffermedium mellem skib og skibs anløb og mellem skib og kaj.Samtidig kan den oppustelige gummifender absorbere slagenergien fra skibets bevægelse, reducere skibets rekyler og i høj grad forbedre sikkerheden ved skibets docking.Skibets pneumatiske fender tager luft som medium, bruger trykluft til at absorbere anslagsenergien, så skibet er fleksibelt, når det lægger til, for at opnå effekten af ​​kollisionsforebyggelse og -undgåelse.Yokohama fender er blevet meget brugt i olietankskibe, containerskibe, ingeniørskibe, oceangående fiskerbåde, offshore platforme, store dokker, militærhavne, store bromoler og andre skibe og offshore platforme.

Yokohama fender case display