1. Ryd og rengør de skarpe genstande såsom jern på køjen for at undgå at ridse marineairbaggen og forårsage unødvendige tab.
2. Placer marineairbaggene i bunden af skibet i en forudbestemt afstand, og pust dem op.Modvirker den stigende tilstand af skibet og trykket fra airbaggen til enhver tid.
3. Efter oppumpning af alle marineairbags skal du kontrollere airbaggenes tilstand igen, kontrollere om skibet er afbalanceret, og kontrollere om køjen er ren og ryddelig.
4. Det vigtigste for skibet at bruge airbaggen til at lancere er agterstavnen først, og agterstavnen introducerer først vandoverfladen;Hvis det var gået den anden vej, ville propellen bag på båden have skrabet airbaggen og forårsaget en sikkerhedsulykke.
Diameter | Lag | Arbejdspres | Arbejdshøjde | Garanteret bæreevne pr. længdeenhed (T/M) |
D=1,0m | 6-8 | 0,18 MPa-0,22 MPa | 0,5m-0,8m | ≥13,7 |
D=1,2m | 6-8 | 0,17 MPa-0,2 MPa | 0,6m-1,0m | ≥16,34 |
D=1,5m | 6-8 | 0,16 MPa-0,18 MPa | 0,7m-1,2m | ≥18 |
D=1,8m | 6-10 | 0,15 MPa-0,18 MPa | 0,7m-1,5m | ≥20 |
D=2,0m | 8-12 | 0,17 MPa-0,2 MPa | 0,9m-1,7m | ≥21,6 |
D=2,5m | 8-12 | 0,16 MPa-0,19 MPa | 1,0m-2,0m | ≥23 |
Størrelse | Diameter | 1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m,2,5m,2,8m,3,0m |
Effektiv længde | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m osv. | |
Lag | 4 lag, 5 lag, 6 lag, 8 lag, 10 lag, 12 lag | |
Bemærkning: | I henhold til forskellige lanceringskrav, forskellige skibstyper og forskellige skibsvægte, er hældningsforholdet mellem kajen forskellig, og størrelsen på marineairbaggen er forskellig. Hvis der er særlige krav, kan tilpasses. |