Ny integreret opviklingsteknologi til skibsairbag

Kort beskrivelse:

Ansøgningsfelt for skibsairbag:

1. Skibsbygningsindustrien og skibsreparationsindustrien skal hovedsageligt søsætte skibet sikkert i skibsbygningsindustrien og shore skibet sikkert til reparation i skibsreparationsindustrien.

2. Det bruges i byggebranchen til at bære super store bygningskonstruktioner.Såsom vægten af mere end 10.000 tons moler, kajsænkeanlæg og andre store armerede betonkonstruktioner på skråningen af forskydning, bjærgning af sunkne skibe, strandet redning og så videre.

Sammenlignet med det traditionelle skateboard og slide håndværk har det egenskaberne arbejdsbesparende, tidsbesparende, arbejdsbesparende, mindre investering, fleksibel mobilitet, sikkerhed og pålidelighed.Den er velegnet til alle typer skibe og konstruktion.

Skibslanceringsairbag er opdelt i: Lavtryks-airbag, mellemtryks-airbag, højtryks-airbag.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Marine gummi airbag funktioner

Brug af Marine airbag lancering er en har uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder til innovativ teknologi i Kina, er en meget lovende ny proces, det overvinder de små og mellemstore skibsværft skib nogensinde repareret evnen til at glide, glide begrænsningen af traditionelle håndværk, fordi har Egenskaberne ved færre investeringer, hurtig effekt, sikker og pålidelig, får skibsbygningsindustriens velkomst.Skibshejsende gasbag og scroll-airbags som det vigtigste værktøj, der vil sende holderen på ballonen, fra skibsbygning og skibsreparation til farvande eller migrere i land fra vandet, ved hjælp af Marine-gummiairbaggen lavt oppustningstryk, stort lejeområde og karakteristikken for stadig let rullende efter store deformationer, brug hejsende gasbag først skibsløft fra blokken, på scroll-airbaggene, og derefter gennem den rullende trækkraft og airbag, få skibet langsomt til at glide ned i vandet.Baseret på sin innovative teknologi designer og producerer Qingdao beierte Marine-airbag en ny type integreret, opviklet højstyrke-marine-airbag, som giver den mest effektive garanti for lanceringsteknologi for store skibsairbags.
Skibslanceringsairbags er opdelt i: lavtryksairbag, mellemtryksairbag og højtryksairbag

Marine airbags ydeevne

Diameter	Lag	Arbejdspres	Arbejdshøjde	Garanteret bæreevne pr. længdeenhed (T/M）
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensioner og specifikationer for marineairbags

Størrelse	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv længde	8m, 10m，12m，15m，16m, 18m，20m，22m，24m osv.
Lag	4 lag, 5 lag, 6 lag, 8 lag, 10 lag, 12 lag
Bemærkning:	I henhold til forskellige lanceringskrav, forskellige skibstyper og forskellige skibsvægte, er hældningsforholdet mellem kajen forskellig, og størrelsen på marineairbaggen er forskellig. Hvis der er særlige krav, kan tilpasses.