Produkter
-
Polyurethan Fender Support specialfremstillet til enhver størrelse
Karakteristika for polyurea elastomer:
Det er en ny type polymer syntetisk materiale mellem gummi og plast.Den har både plastiks høje styrke og gummis høje elasticitet.
1. Høj slidstyrke, er 3-5 gange naturlig lim
2. God oliebestandighed, er 4 gange butadiengummi
3. Høj mekanisk styrke, rivestyrken, rivestyrken og bæreevnen er mange gange højere end almindelig gummi
4. Syre- og alkaliresistens, lavtemperaturbestandighed og opløsningsmiddelresistens fremragende ydeevne
5. Høj vedhæftningsstyrke med metalrammeplade
6. Bredt hårdhedsområde A10-A100 elastisk område kan justeres vilkårligt
-
Ship Salvage Airbag modstandsdygtig over for højt tryk og slid
Selskabets hovedaktivitet
Virksomhedens langsigtede forpligtelse til Boat Lift Airbags, Marine redningsairbags, yokohama pneumatisk fender, Marine pneumatisk fender, oppustelig gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning og udvikling, produktion og salg af den pneumatiske fender i yokohama, ved hjælp af naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, såsom syntetisk gummi, gummi hårdt, mere slidstyrke og sejhed, produktanvendelse materialer af høj kvalitet og speciel eksplosionssikker teknologi, sightseeing langs ydersiden, god slidstyrke, ældningsmodstand, lufttæthed, høj intensitet, lang levetid, høj kvalitet, og gennem ISO17357 og ISO9001: 2008 internationale kvalitetsstyringssystem certificering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitetscertificeringer, og for de nationale store byggevirksomheder og kajbeskyttelse at levere produkter og tjenester.
Pneumatisk gummiskærm kaldes også Yokohaine fender, oppustelig gummiskærm, Marine pneumatisk fender og Marine fender.
-
Høj Elasticitet EVA Solid Core Fender Factory
Selskabets langsigtede forpligtelse til yokohama, pneumatisk fender, pneumatisk gummiskærm, oppustelig gummiskærm, marine pneumatisk fender, skumfyldningsskærm, produktforskning og udvikling, produktion og salg af skibsudsætningsairbag, ved hjælp af naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiencegummi , såsom syntetisk gummi, gummi hårdt, mere slidstyrke og sejhed, produktbrug af højkvalitetsmaterialer og speciel eksplosionssikker teknologi, sightseeing langs ydersiden, god slidstyrke, ældningsmodstand, lufttæthed, høj intensitet, lang levetid, høj kvalitet, og gennem ISO17357 og ISO9001: 2008 internationale kvalitetsstyringssystem certificering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitet certificering, og for de nationale store byggevirksomheder og kajen beskyttelse til at levere produkter og tjenester.Pneumatisk gummiskærm kaldes også yokohama fender, oppustelig gummi fender, Marine fender, yokohama pneumatisk fender, pneumatisk gummi fender.
-
EVA Fender vedligeholdelsesfri farverig
Skumfyldt fender komponent
Polyurethanskærm, flydende fender og skumfyldt fender er også opdelt i to typer:
Dækjakketype og ingen jakketype
Jakkedækkene er opdelt i: almindelige bildæk, lastbildæk, flydæk;Flydæk har den største slidstyrke (men omkostningerne er relativt høje), kæden bruges af jakken, sjækler skal være varmgalvaniseret;Beskyttelsesrør skal dækkes uden for kæden for at beskytte kæden og skroget mod beskadigelse.
Almindelige farver: Sort, marinegrå, hvid, orange (kan også laves efter brugerens behov for andre farver).
-
Skumfyldt skærm med høj densitet
Karakteristika for polyurea elastomer:
Det er en ny type polymer syntetisk materiale mellem gummi og plast.Den har både plastiks høje styrke og gummis høje elasticitet.
1. Høj slidstyrke, er 3-5 gange naturlig lim
2. God oliebestandighed, er 4 gange butadiengummi
3. Høj mekanisk styrke, rivestyrken, rivestyrken og bæreevnen er mange gange højere end almindelig gummi
4. Syre- og alkaliresistens, lavtemperaturbestandighed og opløsningsmiddelresistens fremragende ydeevne
5. Høj vedhæftningsstyrke med metalrammeplade
6. Bredt hårdhedsområde A10-A100 elastisk område kan justeres vilkårligt
-
Solid polyurethanskærm har lang levetid og er vedligeholdelsesfri
Introduktion til polyurethanskærm
1. Skumfyldt fender kaldes også polyurethan fender, flydende fender, EVA fender.
2. Skumfyldt fender er en kompressionsskærm, som er lavet af polyurea materiale som ydre beskyttelseslag og EVA skummateriale som buffermedium.I brugsprocessen kan skibets anslagsenergi absorberes gennem dets kompressionsdeformation for at reducere skaden på kajen og skibet.
3. jiexing polyurethan fender, de største egenskaber ved den flydende fender er: med stærk flydende ydeevne, ikke påvirket af tidevandsområde;Lys farve, kan leveres i henhold til brugernes krav i forskellige farver;Brugsprocessen behøver ikke at pustes op, med sikkerhed og vedligeholdelsesfri;Vedtag flangeforbindelse, installation, bevægelse, praktisk og fleksibel.
4. Den jiexing EVA fender reaktion fra lille til stor og høj energiabsorption, velegnet til kaj, speciel tidevandsforskel kaj og to skibe på havet til at modtage skib, pram og anden brug, er blevet meget brugt i kajer, dokker, skibe, etc.
-
Gummi-airbag med høj styrke Sikker og pålidelig
Forberedelse af marineairbag før brug
1. Ryd og rengør de skarpe genstande såsom jern på køjen for at undgå at ridse marineairbaggen og forårsage unødvendige tab.
2. Placer marineairbaggene i bunden af skibet i en forudbestemt afstand, og pust dem op.Modvirker den stigende tilstand af skibet og trykket fra airbaggen til enhver tid.
3. Efter oppumpning af alle marineairbags skal du kontrollere airbaggenes tilstand igen, kontrollere om skibet er afbalanceret, og kontrollere om køjen er ren og ryddelig.
4. Det vigtigste for skibet at bruge airbaggen til at lancere er agterstavnen først, og agterstavnen introducerer først vandoverfladen;Hvis det var gået den anden vej, ville propellen bag på båden have skrabet airbaggen og forårsaget en sikkerhedsulykke.
-
Stor Marine Rubber Airbag Brug Mission Long
Fordele ved marineairbags
1. Konstruktionen af Spar en masse penge Ved at bruge skibsairbags på vej, er vandet lanceringen en lovende ny teknologi, ændre den reparerede skibet kan kun vedtage slipway, flydedok, docken vand måde, og derved spare slisken, dock, dokken ind i den konstruerede en masse penge, og dermed reducere de forudgående omkostninger i byggeværftet.
2. I høj grad forbedre evnen for skibsværft bygget Fordi den traditionelle måde at udsving begrænsede værftets produktionskapacitet, brug af Marine airbags fleksible udsving radikalt ændret kun bruge bedding, dock i arbejdet med den traditionelle måde af jorden kan bruges i arbejdet af derefter bruge airbag lancering måde, så det i høj grad kan forbedre den reparerede evne skibsværft.
-
Højstyrke Boat Lift Airbags Speciel til skibsvedligeholdelse
Selskabets hovedaktivitet
Virksomhedens langsigtede forpligtelse til Boat Lift Airbags, Marine redningsairbags, yokohama pneumatisk fender, Marine pneumatisk fender, oppustelig gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning og udvikling, produktion og salg af den pneumatiske fender i yokohama, ved hjælp af naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, såsom syntetisk gummi, gummi hårdt, mere slidstyrke og sejhed, produktanvendelse materialer af høj kvalitet og speciel eksplosionssikker teknologi, sightseeing langs ydersiden, god slidstyrke, ældningsmodstand, lufttæthed, høj intensitet, lang levetid, høj kvalitet, og gennem ISO17357 og ISO9001: 2008 internationale kvalitetsstyringssystem certificering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitetscertificeringer, og for de nationale store byggevirksomheder og kajbeskyttelse at levere produkter og tjenester.
Pneumatisk gummiskærm kaldes også Yokohaine fender, oppustelig gummiskærm, Marine pneumatisk fender og Marine fender.
-
Fabrik til højstyrke skibslanceringsairbags
Marine airbag introduktion:
1. Nogle brugere bruger Marine-gummi-airbaggen for første gang; For Marine launch airbags er udvælgelsen ikke særlig professionel, i dette tilfælde kontakter brugeren airbagfabrikken og oplyser skibets længde, bredde, dødvægttonnage, beddingshældning og andre oplysninger, vil fabrikken designe den mest omkostningseffektive marineairbag, som brugeren kan bruge i henhold til disse data.
2. Løfteairbag er at bruge Marineairbaggens høje bæreevne til at løfte skibet fra beddingen, så der er et stort mellemrum mellem skibet og beddingen, praktisk til at placere affyringsairbaggen, så skibet lancerer jævnt.Produktionskravene til løft af airbag er meget strenge, og den overordnede viklingsproces skal vedtages, og tykkelsen skal generelt nå 10 lag.
3. Den integrerede viklingsproces refererer til brugen af en enkelt integreret limsnor fra begyndelsen til slutningen af den hængende snor, og ingen lap- eller syningsproces er tilladt;Hvert lag skal vikles for at danne et krydssår med en vinkel på 45 grader.
-
Ny integreret opviklingsteknologi til skibsairbag
Ansøgningsfelt for skibsairbag:
1. Skibsbygningsindustrien og skibsreparationsindustrien skal hovedsageligt søsætte skibet sikkert i skibsbygningsindustrien og shore skibet sikkert til reparation i skibsreparationsindustrien.
2. Det bruges i byggebranchen til at bære super store bygningskonstruktioner.Såsom vægten af mere end 10.000 tons moler, kajsænkeanlæg og andre store armerede betonkonstruktioner på skråningen af forskydning, bjærgning af sunkne skibe, strandet redning og så videre.
Sammenlignet med det traditionelle skateboard og slide håndværk har det egenskaberne arbejdsbesparende, tidsbesparende, arbejdsbesparende, mindre investering, fleksibel mobilitet, sikkerhed og pålidelighed.Den er velegnet til alle typer skibe og konstruktion.
Skibslanceringsairbag er opdelt i: Lavtryks-airbag, mellemtryks-airbag, højtryks-airbag.
-
Slidsikker og eksplosionssikker marineairbag
Marineairbag, skibsairbag, lanceringsairbag fordele:
1. Konstruktionen af Spar en masse penge Ved at bruge skibsairbags på vej, er vandet lanceringen en lovende ny teknologi, ændre den reparerede skibet kan kun vedtage slipway, flydedok, docken vand måde, og derved spare slisken, dock, dokken ind i den konstruerede en masse penge, og dermed reducere de forudgående omkostninger i byggeværftet.
2. I høj grad forbedre evnen for skibsværft bygget Fordi den traditionelle måde at udsving begrænsede værftets produktionskapacitet, brug af Marine airbags fleksible udsving radikalt ændret kun bruge bedding, dock i arbejdet med den traditionelle måde af jorden kan bruges i arbejdet af derefter bruge airbag lancering måde, så det i høj grad kan forbedre den reparerede evne skibsværft.
