Ship Salvage Airbag modstandsdygtig over for højt tryk og slid

Skibsbjærgningsairbag modstandsdygtig over for højt tryk og slid Udvalgt billede

Kort beskrivelse:

Selskabets hovedaktivitet

Virksomhedens langsigtede forpligtelse til Boat Lift Airbags, Marine redningsairbags, yokohama pneumatisk fender, Marine pneumatisk fender, oppustelig gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning og udvikling, produktion og salg af den pneumatiske fender i yokohama, ved hjælp af naturgummi og styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, såsom syntetisk gummi, gummi hårdt, mere slidstyrke og sejhed, produktanvendelse materialer af høj kvalitet og speciel eksplosionssikker teknologi, sightseeing langs ydersiden, god slidstyrke, ældningsmodstand, lufttæthed, høj intensitet, lang levetid, høj kvalitet, og gennem ISO17357 og ISO9001: 2008 internationale kvalitetsstyringssystem certificering og CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR og andre produktkvalitetscertificeringer, og for de nationale store byggevirksomheder og kajbeskyttelse at levere produkter og tjenester.

Pneumatisk gummiskærm kaldes også Yokohaine fender, oppustelig gummiskærm, Marine pneumatisk fender og Marine fender.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Marine bjærgningsairbags

1. Marineairbags og bjærgningsairbags er almindeligt anvendt i maritime redningsoperationer, herunder genvinding af strandede eller sunkne fartøjer.Traditionelle løftemetoder kræver ofte dyrt, omfangsrigt udstyr, hvilket er tidskrævende og upraktisk i nødsituationer.Ved at udnytte den fleksible og alsidige teknologi fra airbags kan bjærgningsfirmaer gennemføre redningsoperationer hurtigt og effektivt.
2. De mest almindelige metoder til bjærgning af store, sunkne fartøjer er bøje- og flydende kran.Imidlertid kan stive bøjer, der anvendes til bøjebjærgning, blive påvirket af undervandsmiljøet og påføre sig betydelige opbevarings- og transportomkostninger på grund af deres store størrelse.
3. Store flydende kraner er standardværktøjer til søredning, men de står over for begrænsninger på grund af deres begrænsede løftekapacitet og høje transportomkostninger, hvilket kan øge bjærgningsudgifterne.
4. De fleksible og multifunktionelle marineairbags er en effektiv løsning til at forbedre bjærgningsoperationer.Airbaggene kan nemt foldes eller rulles til opbevaring og transport og kan indsættes i oversvømmede fartøjer eller fastgøres til sunkne skibsdæk uden at forårsage skade på skroget.I modsætning til stive bøjer er bjærgningsairbags mindre påvirket af hydrologiske forhold, hvilket gør dem til et effektivt og pålideligt værktøj til undervandsoperationer.
5. Marineairbags er ikke kun afgørende for at give opdrift under bjærgning af skibe, men er også ideelle til at redde strandede fartøjer.Ved hjælp af airbags kan det strandede fartøj løftes op, hvilket giver mulighed for jævn vandindtrængning og manøvrering under stød eller slæb.

Marine gummi airbag funktioner

Brug af Marine airbag lancering er en har uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder til innovativ teknologi i Kina, er en meget lovende ny proces, det overvinder de små og mellemstore skibsværft skib nogensinde repareret evnen til at glide, glide begrænsningen af traditionelle håndværk, fordi har Egenskaberne ved færre investeringer, hurtig effekt, sikker og pålidelig, får skibsbygningsindustriens velkomst.Skibshejsende gasbag og scroll-airbags som det vigtigste værktøj, der vil sende holderen på ballonen, fra skibsbygning og skibsreparation til farvande eller migrere i land fra vandet, ved hjælp af Marine-gummiairbaggen lavt oppustningstryk, stort lejeområde og karakteristikken for stadig let rullende efter store deformationer, brug hejsende gasbag først skibsløft fra blokken, på scroll-airbaggene, og derefter gennem den rullende trækkraft og airbag, få skibet langsomt til at glide ned i vandet.Baseret på sin innovative teknologi designer og producerer Qingdao beierte Marine-airbag en ny type integreret, opviklet højstyrke-marine-airbag, som giver den mest effektive garanti for lanceringsteknologi for store skibsairbags.
Skibslanceringsairbags er opdelt i: lavtryksairbag, mellemtryksairbag og højtryksairbag.

Marine airbags ydeevne

Diameter	Lag	Arbejdspres	Arbejdshøjde	Garanteret bæreevne pr. længdeenhed (T/M）
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensioner og specifikationer for marineairbags

Størrelse	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv længde	8m, 10m，12m，15m，16m, 18m，20m，22m，24m osv.
Lag	4 lag, 5 lag, 6 lag, 8 lag, 10 lag, 12 lag
Bemærkning:	I henhold til forskellige lanceringskrav, forskellige skibstyper og forskellige skibsvægte, er hældningsforholdet mellem kajen forskellig, og størrelsen på marineairbaggen er forskellig. Hvis der er særlige krav, kan tilpasses.